De Provincialeweg N246 en N244 van Wormerveer tot Alkmaar wordt veiliger gemaakt en de doorstroming wordt verbeterd. De uitvoering is medio 2018 gestart. Spanberg heeft samen met Dura Vermeer de Amaliabrug en de Kogerbrug gerealiseerd.
Het windpark bestaat uit 3 windturbines, die in het verlengde en ten noorden van de 3 bestaande turbines aan de Reijndersweg zullen worden geplaatst. De nieuwe windturbines, met een hoogte van 131 meter tot de tip van het turbineblad, met een ashoogte van maximaal 85 meter. Het totale vermogen van het windpark is 7.05 megawatt.
Spanberg bouwt samen met Van Hattum & Blankevoort in opdracht van Tennet de Randstad 380 kV. Een elektriciteitsnetwerk dat klaar is voor de toekomst. Door de liberalisering van de energiemarkt in Europa vindt meer transport van elektriciteit over langere afstanden plaats. De hoeveelheid duurzaam opgewekte energie neemt toe. Met Randstad 380 kV ontstaan (net als op meer plaatsen in Nederland) ringstructuren in het 380 kV-hoogspanningsnetwerk. Dergelijke ringen voorzien in een grotere capaciteit en een hogere betrouwbaarheid.
Oktober 2015 zijn we gestart met de poeren voor traject Beverwijk-Vijfhuizen, en zojuist (oktober 2016) zijn we gestart met traject Vijfhuizen-Bleiswijk. .
Spanberg bouwt samen met Boskalis het Amaliaviaduct. Met de toenemende bedrijvigheid op de Tweede Maasvlakte nemen ook de verkeersstromen toe. Voor een betere bereikbaarheid van de containerterminals vervangt het Havenbedrijf Rotterdam de gelijkvloerse kruising door een ongelijkvloerse kruising: het Prinses Amaliaviaduct Staalis heeft het viaduct helemaal 3D uitgetekend, en Spanberg zal de wapening leveren en aanbrengen.
Voor een vloer van 2.400 m2 in Haarlem hebben wij in onze werkplaats de funderingsbalken prefab geproduceerd, in het werk geplaatst en gevlochten. Ook hebben wij de wapening voor de vloer geleverd en aangebracht.
Onze opdrachtgever vroeg ons of wij de planning voor het aanbrengen van de vloerwapening konden inkorten naar een tijdsbestek van totaal 80 uur. Na het maken van een strakke planning en het tot in de puntjes voorbereiden van de werkzaamheden, hebben wij de werkzaamheden uitgevoerd in 3 ploegendiensten waarmee wij de deadline prima konden halen. In totaal brachten wij in korte tijd voor 62 ton staafnetten en 9,5 ton aan bijlegwapeningsstaven aan. Wat goed teamwork wel niet kan bereiken.
Voor de bouw van een dubbelzijdige hellingbaan bij het Adam Smith Building in Amsterdam, hebben wij fundering prefab geleverd en vervolgens gevlochten op locatie. Tevens hebben wij de wapening aangebracht van de vloerenvelden van de hellingbaan.
Aangezien de benodigde netten een gewicht van 160 kg per stuk bedroegen, hebben wij deze middels een autolaadkraan met een bereik van 30 meter aangebracht. Bij dit mooie project is het betonwerk door Anton Bouw & Betontechniek uitgevoerd en is de vloer gestort door Loos Betonvloeren.
Loos heeft in haar werkplaats zes grote prefab wapeningskorven geproduceerd. Deze worden in een grote pompkelder van de waterfabriek in Nieuwegein geplaatst. De poeren hebben verschillende sparingen en opstorten waarin de machinevoeten en leidingsteunen komen te staan. Bij deze werkzaamheden komt veel vakmanschap kijken, vanwege de enorme hoeveelheid staven. Wij hebben de poeren op locatie geleverd en in de bekisting geplaatst met een grote kraan.
In opdracht van Anton Bouw & Betontechniek heeft Loos Wapeningscentrale de wapening van een grote parkeerkelder geproduceerd en gevlochten voor een project in Nieuw Vennep.
Het werk betrof aanleg van een keldervloer met veel zware poeren verdeeld over het vloerveld. Tevens werd de wapening aangelegd en het vlechtwerk verzorgd in de kelderwanden, hellingbaan, funderingsbalken en de breedplaatvloer van het kelderdek.
De A9 tussen knooppunt Raasdorp en knooppunt Badhoevedorp loopt vanaf 2018 niet meer dwars door Badhoevedorp, maar komt ten zuiden om het dorp heen te liggen.
Met de omlegging zorgt voor diverse verbeteringen: