In opdracht van Heijmans hebben we op drie verschillende locaties op Schiphol airside radkeerders geplaatst. Dit zijn een soort barrières om te voorkomen dat een vliegtuig bij een noodsituatie niet van het tunneldek valt. De werkzaamheden zijn door ons grotendeels in het nachtelijke uren van het weekend uitgevoerd, om de overlast voor het vliegverkeer zo beperkt mogelijk te houden.
Bij een woning in Hensbroek hebben we twee stalen spanten gerealiseerd, bedoeld voor de bouw van een nieuwe schuur. Voor het technisch ontwerp hebben onze specialisten gebruik gemaakt van Tekla Software. Vervolgens zijn de spanten in de werkplaats gefabriceerd en in vier delen aan elkaar gelast. De constructie heeft een grijze kleur gekregen, zodat het staalwerk dat in het zicht blijft past bij de uitstraling van de schuur.
Voor een dakopbouw van Mega Guard BV in Leiderdorp, heeft Anton Staalbouw 10 ton staal geleverd.
In opdracht van Klaver Klimaattechniek heeft Anton Constructiewerken een bestaand kantoorpand voorzien van het staalwerk ten behoeve van een verdiepingsvloer op de eerste etage. We hebben binnen bij dit project zowel het tekenwerk, de fabricage als de montage gerealiseerd. Dat heeft 150 m2 extra opslagruimte opgeleverd. De constructie heeft dezelfde kleur gekregen als het bestaande staalwerk en daarmee ook vanaf de begane grond een nette uitstraling.
Bot Bouw BV bouwt aan de Jan de Heemstraat in Alkmaar 35 luxe woningen met drie woonlagen. Deze woningen zijn opgedeeld in vier huizenblokken, allen met de achtergevel naar elkaar toe gericht. De tuinen van de woningen worden gemaakt tussen deze huizenblokken in en op de hoogte van de eerste verdieping. De staalconstructie waarop de tuinen komen te liggen, is een opdracht voor Anton Constructiewerken.
In opdracht van SKEPP!, een verhuurbedrijf voor kantoorruimte, heeft Anton Constructiewerken een zogenaamde Signage gefabriceerd en gemonteerd. Dit is gebeurd bij het kantoorpand HNK (Het Nieuwe Kantoor) in Apeldoorn. Op deze signage zullen in een later stadium de logo’s van gebruikers van het kantoorpand gemonteerd worden.
Schiphol veiliger maken. Dat is het idee achter deze opdracht van bouwbedrijf Heijmans. Hier zijn we bezig met de poerfundaties voor nucleaire detectiepoorten. Op alle toeritten van de vrachtafhandelaars op de luchthaven worden deze poorten geplaatst. Op die manier kan de lading nog sneller gecontroleerd worden op eventuele nucleaire inhoud.
Van het Noorse bedrijf Selmatec Security kwam de vraag of wij expertise konden leveren op vliegveld Oslo Gardermoen. Er moesten tien ‘Nose Loader’ en twee ‘Apron Drive’ passagiersbruggen geïnstalleerd worden. De passagiersbruggen zijn een fabricaat van Cimc-Tianda en daarin zijn wij binnen Europa toonaangevend op het gebied van ervaring en resultaat. In drie opeenvolgende weken hebben wij deze klus mechanisch volbracht en de Selmatec instructie gegeven over hoe de passagiersbruggen verder moesten worden afgebouwd. Internationaal succes dus voor Anton Air Support.
Door de toegenomen activiteiten op het terrein van de voormalige RDM in het Rotterdamse havengebied is er een ontsluitingsweg gerealiseerd om het omliggende dorp Heijplaat te ontlasten. Het bedrijf Holland Scherm heeft hiervoor een brug gebouwd. Anton Constructiewerken heeft voor deze brug het hekwerk en de verlichtingsconstructie geëngineerd en gefabriceerd. Een hele uitdaging. Het hekwerk staat namelijk onder een hoek van 3 graden en volgt de ronding van de brug. Maar het resultaat mag er zijn.