Loos Betonreparaties

Loos Betonreparaties heeft werkzaamheden uitgevoerd aan de Langebalkbrug, de verbinding tussen het industrieterrein van Heerhugowaard en Zuid-Scharwoud

Loos Betonreparaties heeft in Den Helder een prachtige beton-look vloer van 126 m² gerealiseerd.

Loos Betonreparaties voert in samenwerking met partner Facadec de renovatie uit van de parkeergarage Stationsplein in Enschede. Onder onze BRL3201-certificering verzorgen wij het volledige constructieve betonreparatiewerk.

Loos Betonreparaties heeft in Bloemendaal voor een nieuwe woning als kers op de taart, de vloer mogen afwerken met Beton Ciré. Deze betonnen design vloeren worden met name gebruikt in woningen of kantoorpanden. Gebruikelijk wordt deze techniek toegepast op de vloer, maar kan daarnaast ook op de wanden. Het resultaat mag er zeker zijn en is naar alle tevredenheid opgeleverd.

Voor een vaste opdrachtgever verwijderd Loos Betonreparaties ca. 1.200m2 kunststof, d.m.v. zagen, frezen, strippen en schuren, van een boot die in een werf ligt in Wismar, Duitsland.

In opdracht van een gespecialiseerd zaadveredelingsbedrijf werd Loos Betonreparaties gevraagd betonreparatiewerkzaamheden uit te voeren. Na uitvoering van de reparatie ging Loos Betonreparaties aan de slag met het diamant schuren en overlagen met epoxy gietvloer.

In opdracht van Hilhorst Bouwbedrijf Amsterdam werkt Loos Betonreparaties samen met JM Totaalafdichtingen BV aan de totale betonrestauratie van de herontwikkeling van het voormalig CSM-terrein in Halfweg dat inmiddels is omgedoopt tot SugarCity-terrein.

Loos Betonreparaties heeft 30.000 m2 betonvloer geschuurd en geëgaliseerd in Brussel.Voor een vaste opdrachtgever heeft Loos Betonreparaties ruim een jaar in verschillende fases gewerkt in Brussel op het project ZIN Brussel-Noord.

Loos Betonreparaties heeft in het centrum van Alkmaar bijzonder reparatiewerk mogen verrichten aan Ons Café ‘t Kantoor, gelegen aan de rand van de Platte Stenenbrug in Alkmaar.

Voor BAM Infra Nederland hebben wij de Buitenvelderttunnel op Schiphol gerenoveerd. In juni is de A-buis gedaan. Vanaf half september zijn in de C- en D-buis esthetisch en technische betonreparaties uitgevoerd. Ook zijn de wanden en kopse kanten van nieuwe coating voorzien. Hierdoor is de tunnel flink opgefrist en kan deze weer een tijdje mee. De beschikbare periode voor het werk was beperkt. Binnen 5 weken moest de klus zijn geklaard, oftewel 2,5 week per tunnel. Een flinke uitdaging, maar dankzij de inzet van alle deelnemende partijen is het gelukt. Dat allemaal onder ons BRL3201 certificaat, die wij met trots voeren op dit mooie infrastructurele project.