{"id":1427,"date":"2026-04-17T11:27:00","date_gmt":"2026-04-17T09:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/?post_type=project&#038;p=1427"},"modified":"2026-04-17T11:33:18","modified_gmt":"2026-04-17T09:33:18","slug":"herstellen-baanlichaam-in-halfweg","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/projecten\/herstellen-baanlichaam-in-halfweg\/","title":{"rendered":"Herstellen baanlichaam in Halfweg"},"content":{"rendered":"\n<section  class=\"section section_text animate variant_block-1 align_text_left\" >\n\t\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"section-inner\">\n\n\t\t\t<div class=\"row gx-4 gx-xl-5 gx-xxl-6 align-items-center\">\n\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-lg-6 col_media mx-auto mb-3 mb-md-0\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"1240\" src=\"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-6-e1776418132478.jpeg\" class=\"section-img img-fluid rounded\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-6-e1776418132478.jpeg 900w, https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-6-e1776418132478-218x300.jpeg 218w, https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-6-e1776418132478-743x1024.jpeg 743w, https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-6-e1776418132478-768x1058.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/>\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-lg-6 col_text mx-auto d-flex align-items-center\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"section-body w-100\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"section-body-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"section-title\"><\/h2>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"section-text\"><p>Binnen het project Halfweg stond het herstellen en verbeteren van het baanlichaam centraal. Met deze werkzaamheden is een belangrijke bijdrage geleverd aan de stabiliteit en toekomstbestendigheid van de spoorinfrastructuur.<\/p>\n<p>Tijdens de eerste fase van de uitvoering is gelijk een aanzienlijk deel van de scope gerealiseerd. Dit omvatte circa 600 meter taludverbetering en 600 meter herstel van het schouwpad. De werkzaamheden vonden plaats tijdens een buitendienststelling en zijn voorspoedig verlopen, waarbij zelfs een voorsprong op de planning is behaald.<\/p>\n<p>De taludverbetering is uitgevoerd met een effici\u00ebnte combinatie van materieel: een graafmachine aan de teen van het talud en werkzaamheden vanaf het spoor met krollen. Zowel de graafmachine als de krol waren uitgerust met GPS-systemen waarin het ontwerpmodel was ingeladen. Dit maakte het mogelijk om zeer nauwkeurig en effici\u00ebnt te werken.<\/p>\n<p>Gezien de omvang van de grondwerkzaamheden is een bouwdepot ingericht direct naast het werkgebied. Dit depot werd gebruikt voor het tijdelijk opslaan van zowel vrijkomende als nieuw aan te brengen grond voor het herprofileren van het talud.\u00a0De intensieve transportbewegingen die hiermee gepaard gingen, vroegen om een zorgvuldige aanpak. Daarom is verkeersbegeleiding ingezet om de transporten veilig en gecontroleerd door de omliggende wijk te laten verlopen.<\/p>\n<p>Uit bodemonderzoek bleek dat de bodemkwaliteit boven de interventiewaarde lag. Dit betekende dat de werkzaamheden uitgevoerd moesten worden conform de BRL 7000-richtlijn. Deze beoordelingsrichtlijn stelt strikte eisen aan het werken in en met verontreinigde grond en borgt dat werkzaamheden voldoen aan geldende wet- en regelgeving en kwaliteitsnormen.\u00a0Voor deze specialistische werkzaamheden is Anton Civiel & Infra ingeschakeld, waarmee de uitvoering aantoonbaar en volgens de juiste protocollen is gerealiseerd.<\/p>\n<p>Het project is succesvol uitgevoerd en het gerealiseerde deel van de scope is opgeleverd zonder restpunten. Dankzij de inzet, samenwerking en vakmanschap van het team is een kwalitatief hoogwaardig resultaat neergezet.<\/p>\n<p>Met deze werkzaamheden is een belangrijke stap gezet in het verbeteren van de stabiliteit van het baanlichaam en het waarborgen van een veilige spoorinfrastructuur voor de toekomst.<\/p>\n<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n<section  class=\"section section_oembed_video\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\t<div class=\"oembed-video-wrapper w-100\" data-custom-cursor=\"video\">\n\t\t\t<button id=\"video-24-button\" data-target=\"#video-24\" class=\"oembed-video-play-button\"><span class=\"play-icon fas fa-play\"><\/span><\/button>\n\t\t\t<iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" title=\"antongroep_halfweg_4k_v1_v1 (1440p)\" id=\"video-24\" src=\"https:\/\/streamable.com\/o\/ptdq4y#?secret=ALsUvo9UMB\" data-secret=\"ALsUvo9UMB\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" width=\"1280\" height=\"720\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\t\t<\/div>\n\t\n\t<\/div><\/section>\n\n\n\n<section  class=\"section section_image_columns\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"section-inner\">\n\t\t\t<header class=\"section-header\">\n\t\t\t\t<h2 class=\"section-title\"><\/h2>\n\t\t\t<\/header>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"row g-3 row-cols-1 row-cols-md-4\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-3.jpeg\" class=\"section-img img-fluid w-100\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-3.jpeg 1200w, https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-3-225x300.jpeg 225w, https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-3-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-3-1152x1536.jpeg 1152w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-2.jpeg\" class=\"section-img img-fluid w-100\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-2.jpeg 1200w, https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-2-225x300.jpeg 225w, https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-2-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-2-1152x1536.jpeg 1152w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1118\" height=\"1488\" src=\"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-4-e1776418385959.jpeg\" class=\"section-img img-fluid w-100\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-4-e1776418385959.jpeg 1118w, https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-4-e1776418385959-225x300.jpeg 225w, https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-4-e1776418385959-769x1024.jpeg 769w, https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-4-e1776418385959-768x1022.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1118px) 100vw, 1118px\" \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1123\" height=\"1497\" src=\"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-5-e1776418256181.jpeg\" class=\"section-img img-fluid w-100\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-5-e1776418256181.jpeg 1123w, https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-5-e1776418256181-225x300.jpeg 225w, https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2026\/04\/WhatsApp-Image-2026-02-28-at-15.45.06-5-e1776418256181-768x1024.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1123px) 100vw, 1123px\" \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"template":"","company":[],"location":[],"expertise":[],"product":[],"toepassingsgebied":[],"class_list":["post-1427","project","type-project","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-json\/wp\/v2\/project\/1427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-json\/wp\/v2\/project\/1427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1457,"href":"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-json\/wp\/v2\/project\/1427\/revisions\/1457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"company","embeddable":true,"href":"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-json\/wp\/v2\/company?post=1427"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=1427"},{"taxonomy":"expertise","embeddable":true,"href":"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-json\/wp\/v2\/expertise?post=1427"},{"taxonomy":"product","embeddable":true,"href":"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-json\/wp\/v2\/product?post=1427"},{"taxonomy":"toepassingsgebied","embeddable":true,"href":"https:\/\/antongroep.nl\/rail-infra\/wp-json\/wp\/v2\/toepassingsgebied?post=1427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}