Anton Constructiewerken heeft kooiladders en hekken geplaatst op de heftorens van de Afsluitdijk. De Afsluitdijk wordt momenteel grootschalig gerenoveerd en daarvoor is tijdelijk meetapparatuur geplaatst op de heftorens aan de kant van Den Oever. Om deze veilig te kunnen afstellen hebben we de ladders en hekken geplaatst. Nu zijn de heftorens een veilige werkplek op een iconische locatie mét weergaloos uitzicht.
Anton Constructiewerken heeft voor een van de grootste staalproducenten van Europa diverse trappen, leuningen, bordessen en kooiladders geleverd. Deze hebben we gemonteerd op de nieuwe aandrijving van een kantwals. Een mooie opdracht bij onze vaste opdrachtgever.
Anton Constructiewerken heeft op station Beverwijk kunststof kabelkokers voorzien van beschermende omkleding. De kokers, die in bestaande kolommen gemonteerd zijn, werden regelmatig vernield door onverlaten. Met het rvs plaatwerk dat we om de kolommen hebben geplaatst, is dat hopelijk verleden tijd!
Anton Bouw & Betontechniek heeft, samen met Loos Betonvloeren een kassencomplex voorzien van betonvloeren en 15 laaddocks. Het complex in Aalsmeer wordt omgebouwd tot distributiecentrum.
Anton Constructiewerken heeft voor één van de grootste staalproducenten van Europa een grote renovatie aan een transportbandconstructie uitgevoerd.
Hierbij hebben we een omvangrijk deel van de bordessen, leuningen, vloerplaten en spuitvloeren vervangen. Daarnaast is een groot deel van de hoofdstaalconstructie en de schoorconstructie uitgewisseld.
Anton Constructie- & Adviesbureau heeft in opdracht van Anton Constructiewerken de staalconstructie rond twee procestanks ontworpen. Hierbij zorgden we voor het inmeten van de bestaande situatie en de uitwerking van de staalconstructie, de aluminium waterdichte vloer en de staalplaat op de betonvloer. We hebben de staalconstructie uitgewerkt tot op productieniveau en we hebben ook de staal sterkteberekeningen uitgevoerd. Hiermee maken we inzichtelijk wat de krachten zijn die het product kan dragen en wat er nodig is om de constructie veilig en van hoge kwaliteit te houden.
Anton Rail & Infra B.V. heeft in opdracht van Prorail B.V. het waterleidingnetwerk op emplacement Roosendaal vernieuwd en waar nodig verwijderd. Door slecht onderhoud en het ontbreken van revisies ging per dag 60 m3 leidingwater verloren met gevolgen voor de spoorstabiliteit.
Voorafgaand aan de uitvoering is de bestaande ligging en afname door ons in kaart gebracht, waarna het uitvoeringsontwerp is opgesteld. Op het emplacement is in 2 weekenden totaal 3500m1 waterleiding verwijderd en 1000m1 vervangen.
Voor het verwijderen van de leidingen van 40-60mm hebben we gebruik gemaakt van een niet eerder vertoonde sleufloze techniek. Hiervoor zijn we genomineerd voor de no-dig award. Bij deze techniek voeren we een staalkabel door in de PE waterleiding. Deze injecteren we met een injectiehars, waarna we de leiding door een krol met lengtes van 30m1 onder de grond vandaan kunnen trekken.
Verder hebben we ongeveer 1000m1 waterleiding sleufloos vervangen met Pipe-Cracking. Bij Pipe-Cracking wordt de oude PE waterleiding opengesneden met een 4-punts mes, waarachter in één werkgang een nieuwe SLA waterleiding getrokken wordt.
Buiten het waterleidingnetwerk hebben we de aansluitende serviceputten vervangen.
Anton Rail & Infra heeft in opdracht van ProRail werkzaamheden uitgevoerd aan het spoorwegemplacement van Dordrecht. De werkzaamheden zijn onderdeel van het landelijke contract Behandelen en Opstellen. We hebben ze uitgevoerd in 8 weken, waarbij er een Grote Infra Onttrekking (GIO, waarbij er geen materieel over het emplacement kan rijden) was van 76 uur.
Onze werkzaamheden bestonden onder andere uit:
Anton Industrial Services heeft het transportsysteem bij een recyclebedrijf gemodificeerd. We hebben een magneetband en een extra staalconstructie geplaatst en de bestaande transportband ingekort en voorzien van een nieuw tussenstuk.
De werkzaamheden zijn gepland in goed overleg met de klant. Van tevoren zijn alle nieuwe gaten geboord tijdens een stilstand. Twee weken later kwamen alle onderdelen en konden we écht aan het werkt. Na 3 lange dagen zaten alle onderdelen op hun plek en kon de installatie in bedrijf. De klant was heel tevreden.
Anton Industrial Services plaatst 7 E82 windturbines in Swifterband, Flevoland. In tegenstelling tot vorige opdrachten gaat het deze keer om stalen torens, in plaats van betonnen torens. De turbines zijn kleiner (80 meter hubhoogte) en daarom zijn ze sneller en efficiënter te bouwen. Deze windmolens brengen 2,3 MW per turbine per uur op. De diameter is 82 meter.
Inmiddels hebben we drie turbines geplaatst en zitten we bijna op de helft van dit project. Onze medewerkers werkten dag en nacht om het project op tijd te voltooien.